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一直以來(lái)，上汽大眾朗逸在市場(chǎng)中的標(biāo)簽是“德系品質(zhì)”“實(shí)用耐用”，在同級(jí)車(chē)型中，它以穩(wěn)定、省心著稱(chēng)，也因此成為數(shù)百萬(wàn)家庭中的國(guó)民車(chē)型。不久前，這款經(jīng)典暢銷(xiāo)車(chē)型迎來(lái)新一輪升級(jí)——朗逸Pro正式上市，在產(chǎn)品定位、智能配置和駕控體驗(yàn)等方面實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階。

此次換新的朗逸Pro，在尺寸上率先邁進(jìn)一步，車(chē)身長(zhǎng)度加長(zhǎng)至4720毫米，跨入A+級(jí)家轎行列，為家庭用車(chē)帶來(lái)更充裕的空間表現(xiàn)。外觀方面，該車(chē)采用了更具數(shù)字感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車(chē)提供星空前臉與經(jīng)典前臉兩種風(fēng)格選擇，前后發(fā)光LOGO與貫穿式LED燈帶相結(jié)合，整體氣質(zhì)更顯年輕、精致，也讓不少消費(fèi)者直觀感受到“煥新”的變化。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，朗逸Pro配備大尺寸全液晶儀表與中控屏，配合電子懷擋和重新布局的中央扶手通道，無(wú)線充電等實(shí)用配置一應(yīng)俱全，更貼近日常通勤和家庭用車(chē)場(chǎng)景。該車(chē)還主打“智能平權(quán)”。新車(chē)搭載高端車(chē)機(jī)芯片，配合AI智聯(lián)座艙系統(tǒng)，引入車(chē)載大語(yǔ)言模型及科大訊飛語(yǔ)音方案，支持復(fù)合語(yǔ)音指令，響應(yīng)更快、交互更自然，讓智能配置真正成為日常可用、好用的功能。

安全與駕控依舊延續(xù)德系基因。朗逸Pro高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到81%，全車(chē)配備7個(gè)安全氣囊，其中新增中央氣囊，為駕乘人員提供更全面的保護(hù)。底盤(pán)方面采用前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸架，并經(jīng)過(guò)德系調(diào)校，在通過(guò)顛簸路段時(shí)車(chē)身更穩(wěn)。輔助駕駛配置同樣有所增強(qiáng)。整車(chē)配備一系列雷達(dá)和攝像頭，可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)泊車(chē)等功能，新增的360度全景影像在狹窄路段和泊車(chē)時(shí)更顯實(shí)用。

全新的朗逸Pro在延續(xù)原有口碑優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)智能化、安全性和舒適性的全面升級(jí)，進(jìn)一步貼近當(dāng)下家庭用戶的用車(chē)需求。在十萬(wàn)元級(jí)家轎市場(chǎng)中，這款合資車(chē)“老朋友”的大幅進(jìn)階，為市民提供了一個(gè)更穩(wěn)妥、均衡的油車(chē)選擇。　　　　　　（鮑綜）