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侯淳怡
【大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。朱其攝】

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在合資品牌的新能源轉(zhuǎn)型之路上,別克交出了一份新答卷。日前,在我市泰達(dá)別克4S店,該品牌旗下的至境L7正式開(kāi)售,這款基于全新智能電動(dòng)架構(gòu)打造的中大型轎車,憑借增程電驅(qū)、智駕進(jìn)化、豪華舒適等核心優(yōu)勢(shì),成為合資品牌新能源高端化的焦點(diǎn)車型。
至境L7延續(xù)了別克家族的設(shè)計(jì)底蘊(yùn),但以更簡(jiǎn)約的電動(dòng)化語(yǔ)匯演繹全新格調(diào)。車長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距近3米,整體比例優(yōu)雅而大氣。進(jìn)入車內(nèi),是別克一直擅長(zhǎng)的舒適與精致。該車采用大面積軟質(zhì)包覆,中控臺(tái)配備15.6英寸中控屏與50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),界面流暢、交互自然。作為中大型轎車,該車的空間表現(xiàn)也十分出色。二排腿部空間充裕,座椅支撐性與包裹感俱佳。后備廂容積寬裕,滿足長(zhǎng)途出行與家庭出游的儲(chǔ)物需求。
動(dòng)力和駕控方面,至境L7搭載別克全新一代智電插混技術(shù),采用增程式電驅(qū)系統(tǒng)。電機(jī)最大功率達(dá)252千瓦,零百加速僅需5.9秒,性能表現(xiàn)強(qiáng)勁。CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)302公里,綜合續(xù)航最高可突破1420公里,日常通勤與長(zhǎng)途出行都能從容應(yīng)對(duì)。在補(bǔ)能方面,該車支持高功率直流快充;同時(shí)搭載大容量油箱,可實(shí)現(xiàn)電與油的無(wú)縫銜接,為車主消除里程焦慮。該車基于全新架構(gòu)打造,前后獨(dú)立懸架配合智能電控系統(tǒng),兼顧操控穩(wěn)定與乘坐舒適。
在智能駕駛領(lǐng)域,至境L7首發(fā)搭載別克“MomentaR6飛輪大模型”智駕系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可通過(guò)深度學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化判斷與自我優(yōu)化,支持高速領(lǐng)航、智能變道、車道居中、紅綠燈識(shí)別等功能。車機(jī)部分搭載高通8775車規(guī)級(jí)芯片,算力提升顯著。別克全新智能座艙系統(tǒng)支持自然語(yǔ)音交互、面部識(shí)別與多屏聯(lián)動(dòng),讓駕駛更便捷、更具溫度。無(wú)論導(dǎo)航、音樂(lè)還是空調(diào)調(diào)節(jié),車主都能以語(yǔ)音完成,系統(tǒng)響應(yīng)迅速且可自學(xué)習(xí)使用習(xí)慣。
隨著新能源市場(chǎng)加速洗牌,合資品牌正在以全新的方式重塑競(jìng)爭(zhēng)力。別克至境L7以智能架構(gòu)、增程技術(shù)與整車系統(tǒng)化創(chuàng)新構(gòu)建起“新合資”標(biāo)準(zhǔn)。目前,該車限時(shí)權(quán)益價(jià)為16.99萬(wàn)至21.59萬(wàn)元,對(duì)于追求舒適與智能兼顧的購(gòu)車者而言,至境L7是一款質(zhì)價(jià)比突出的全場(chǎng)景智電車型,既能日常純電通勤,又能油電結(jié)合遠(yuǎn)行,在性能與優(yōu)雅之間找到出行平衡。(鮑綜)