圖為華達焊接總成自動化生產(chǎn)線。馬鈺超攝

本報訊（融媒記者肖婧）華達汽車科技股份有限公司為小米汽車量身打造的焊接總成自動化生產(chǎn)線將于下個月投產(chǎn)。近日，記者來到華達汽車科技，探訪這條深度融合激光釬焊、智能機器人協(xié)作等尖端技術(shù)的生產(chǎn)線。

在華達汽車科技城北二工廠車間，記者看到，整條小米電池蓋板焊接總成智能自動化生產(chǎn)線正有序運轉(zhuǎn)。該生產(chǎn)線由華達科技投資3000萬元開發(fā)建設(shè)，主要用于生產(chǎn)小米汽車新能源電池箱頂蓋座椅總成。整條柔性生產(chǎn)線采用多項先進工藝，僅需8名員工，就能在4分鐘以內(nèi)將52個構(gòu)成件拼裝成頂蓋成品。同時，24臺機器人互相協(xié)作，實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)，最后經(jīng)過自動化總成氣檢后，保證產(chǎn)品100%合格裝車。“我們還為這條生產(chǎn)線專門設(shè)計了激光焊房，采用國內(nèi)最先進的激光焊接技術(shù)，可以完成中蓋整圈3.4米的激光釬焊，生產(chǎn)節(jié)拍達到240秒一個件。”華達汽車科技城北二廠副總經(jīng)理劉曉東表示，這條生產(chǎn)線10月份正式投產(chǎn)后，每年可增加產(chǎn)值3億元。記者注意到，箱蓋主體上線后經(jīng)激光打碼，其左下角就生成一個二維碼與一串?dāng)?shù)字編碼，實現(xiàn)“一品一碼”，方便客戶實時追溯產(chǎn)品狀態(tài)。

作為我市汽配行業(yè)龍頭企業(yè)，近年來，華達汽車科技加速向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，集中力量攻克高強鋁合金、新型鎂合金等材料技術(shù)，成功躋身汽車關(guān)鍵部件創(chuàng)新研發(fā)前沿領(lǐng)域。