近年來，我市二孩甚至三孩家庭越來越多，這些家庭對全家出行的品質提出了更高要求。在這樣的需求推動下，此前關注度不高的MPV家用市場慢慢火了起來。

我市道路上的各品牌MPV車型越發多見。夏國耀攝

　　“買了別克GL8以后，乘坐質量改善不少，比起SUV，MPV二、三排乘坐空間寬敞很多。”市民楊廣照家中原本有2輛SUV，今年下半年，他將其中一輛SUV換成了MPV，暑假及中秋假期期間，帶著一家人跑了幾趟旅行，十分滿意。談及換車，楊廣照表示，他有2個孩子，家中還有父母同住，有時帶著妻兒、父母一同出行，SUV的空間顯得捉襟見肘，夫妻同時開車又會導致停車困難、多費油錢。對此，MPV是最好的解決方案。幾個月來，孩子坐慣了舒適的MPV，已不太想坐SUV，開學后，他便也開著MPV接送孩子上下學。

　　如同楊廣照選擇MPV作為家用車，“主打空間和舒適性的MPV更適合舉家出行”成了很多家庭購買MPV車型的出發點。在記者走訪中，經常駕駛MPV出行的市民一致認為MPV的舒適性和空間利用率高于SUV，這些市民通常不是首次購車，多數是從SUV車主“轉型”而來。人到中年后，他們開始想著怎樣讓家人坐得更舒服，于是便追求比SUV更適用的家庭用車。

　　解決多孩家庭全家出行面臨的諸多痛點，同樣是MPV車型熱賣的重要原因。記者從泰達別克4S店了解到，MPV車型GL8是該店最熱銷的車型之一，從去年下半年開始，GL8長期一車難求，庫存銷售一空，而且該車型價格堅挺，車型優惠幅度相對于店內其他車型幅度很小，有時甚至沒有優惠。該店銷售人員表示，除公務用車需求外，近年來家庭購車的增多，也是引發GL8熱銷的原因。

　　其實，細心的市民不難發現，在我市道路上，MPV車型開始多見，一路上總會遇到幾輛不同品牌的MPV家用車型。記者還注意到，每晚，在實驗學校、一中等初高中校門外等待孩子晚自習放學的車輛中，不乏眾多MPV車型。這些進入市民家庭日常生活的MPV，不僅有常見的別克GL8，還有豐田賽那、本田奧德賽、起亞嘉華、現代庫斯途等各種合資品牌，就連高端的進口豐田艾爾法也不少見。此外，榮威iMAX8、傳祺M8、比亞迪宋Max、上汽大通G50等自主品牌MPV車型同樣涌現街頭。

　　MPV市場越發熱鬧，產品逐漸多樣化，更引發了今年車市產品更新的新熱點。8月底，別克GL8、傳祺M8、上汽大通MIFA 5等熱銷車型紛紛推出新款車型，豐田格瑞維亞、紅旗HQ9等全新MPV車型陸續發布。造車新勢力也積極入局，比亞迪以旗下高端品牌騰勢8月底上線混動MPV騰勢D9，嵐圖推出新能源MPV夢想家，極氪宣布即將發布的第二款車009為MPV……一大批新能源MPV既保留了傳統MPV寬敞、舒適的優點，又解決了耗油高等痛點，并加入了智能化配置。

　　有別于以往的MPV更注重商務屬性，近一年多時間里新上市或更新換代的MPV大多強調“家用”，突出“多孩”“空間”“舒適”等關鍵詞。車商將家用MPV的目標受眾定位于增換購人群，該人群偏向于為產品品質、用戶體驗買單。隨著多孩家庭孩子年齡增長，這類家庭對MPV車型的需求與日俱增，帶動家用MPV漸漸起勢。（全媒體記者夏國耀）